同花顺300033）金融研究中心03月07日讯，有投资者向格林美002340）提问， 据报道特斯拉、福特等海外主流企业均明确磷酸铁锂电池路径，业内的人表示预计未来会有更多车企选择磷酸铁锂方案，特斯拉未来2／3用磷酸铁锂电池。据Wood Mackenzie研究报告，磷酸铁锂有望在未来10年内超过三元电池，占据市场主导地位。另据报道全球镍金属产量已严重超过标准。三元材料和镍矿都是近年公司巨资投资方向，现面临产业过剩竞争恶化局面，还面临市场萎缩的局面，公司怎么样应对？2024能活着过去吗

　　公司回答表示，感谢您的关注！新能源是影响未来人类生活方式与全球产业格局的大产业，市场空间巨量，新能源的结构也是多样化的，三元、四元、磷酸铁锂、氢能、无钴等各种电池都会有各自的应用领域，不存在哪种电池完全优异于哪种电池的问题。 从可循环性来讲，三元电池能轻松实现资源的完全回收利用，而磷酸铁锂电池只能实现锂的回收，铁、磷没有回收的经济价值，磷酸铁固态废料需要实施填埋，欧美在上世纪80年代就取消了固态废料填埋模式，因此，欧美新能源市场主流方向是三元电池。从未来市场的分配来看，在欧美市场，三元电池将占据70%以上的市场占有率，在中国市场，磷酸铁锂与磷酸锰铁锂将占据60%以上市场占有率，全球新能源市场平衡来讲，未来三元电池与磷酸铁锂电池将平分秋色，因此无论三元，还是磷酸铁锂，均展示良好增长空间，是未来增量最大的绿色产业。另外，磷酸铁锂在成本上目前相对三元低，但是单位体积内的包含的能量和低温性能和三元锂电池仍有很大的差距，近年新能源汽车发布的长续航版本仍旧采用了三元电池，尤其是随着固态电池等新技术的发展，三元具有更大的单位体积内的包含的能量提升潜力，有车厂慢慢的开始试验1000公里续航的新能源汽车，公司目前也有针对1000公里续航的三元前驱体研发项目正在进行。公司认为高镍三元材料是未来三元动力电池的发展趋势，已成为未来高端乘用车首选动力能源，三元动力电池材料的制造与动力电池回收大有可为，具有广阔的未来市场发展的潜力。蛋糕足够大，我们将聚焦做好自己的事。另一方面，公司也在对磷酸铁锂保持关注与思考，推行磷化工—产业链一体化的模式，公司磷酸铁锂示范线投入规模化运行。另据有关报道全球镍金属产量已严重超过标准和实际产业需求不符，目前行业对镍资源的需求仍然旺盛。除了三元电池对镍有较高需求外，钠离子电池、富锂锰基等新体系的电池材料也对镍资源有着较高的需求。 2023年，在全球行业的第一轮竞争中，公司面对全面行业的不利局势与多重挑战，公司愈战愈勇，实现了公司整体经营的稳定与增长，公司核心产品三元前驱体出货量取得超过17万吨的好成绩，同比增长10%以上，2023年公司通过创新生产新一代产品，占领全球高端市场占有率，三元前驱体产能释放率达到了65%以上，在中国新能源产业链产能严重超过标准的大背景下依然表现突出。印尼镍资源项目完成达产、稳产与超产，产能释放率超过100%，2023年全年实现出货27,000余吨金属镍的MHP，圆满完成全年产出26,000吨金属镍的目标，公司成为中企成功出海的杰出代表。 全球新能源的下半场在欧美市场。中国新能源产业链产能过剩，欧美新能源产业链产能才开始，占领欧美新能源市场才是前景。中企的出海与全球化是大趋势。公司在全球化方面拥有5大全球竞争力，是格林美取胜未来的法宝，格林美的核心竞争力越来越强大：第一，拥有海外基地与海外市场链优势。2016年以来，公司率先实施产能出海、市场出海，建设了全球领先的海外基地印尼青美邦园区，该园区在2023年11月被印尼国家批准为印尼国家保税区，构造强大的海外产业市场链，拥有EcoPro、三星SDI、SK On、优美科、嘉能可、英美资源、青山集团、默迪卡等全球可靠合作伙伴，把握了本轮新能源行业从中国内卷到国际内卷的主导权，站在全球行业竞争的潮头。 2023年，公司获得三星SDI年度最佳伙伴奖，与SK On签署前驱体合资工厂的MOU。 在当前新能源增速放缓、国内产能过剩的大环境下，公司率先在印尼、韩国布局前驱体工厂，把握欧美市场之间的竞争的先机。公司在印尼投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目。该项目是印尼第一条三元前驱体产线月投入运行，将有利于降低物流与制造成本，完美应对 IRA 法案下的 FEOC 细则，突围 IRA 法案封锁，直接面向欧美市场，维持公司核心产品在全球市场的核心地，有效提升公司核心业务的全球竞争力，实现良好的经济效益与社会效益；第二，镍资源优势与领先的湿法冶金技术牢固地连通全球产业链。欧美新能源市场以三元电池为主流，拥有镍资源，就拥有欧美未来市场的主动权。公司经过5年努力，公司在一期3万吨镍成功运行的基础上，迅速镍资源产能扩产9.3万吨金属镍，镍资源项目总产能计划达到12.3万吨金属镍，2024年将全面投产，这是一个巨大的数据。中国镍都金川，经过60年努力，才能开采10万余吨镍，我们只用了5年时间就能够拥有如此大的镍资源产能，这是一个巨大的门槛。在湿法冶金生产镍资源方面，公司已进入全球前三名。强大的镍资源优势让公司与韩国企业紧密相连，并成功打开欧美市场通道。公司领先的镍资源湿法冶金技术，打开了与印尼本土镍矿的合作之路； 第三，“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨驱动的业务模式是公司在全球行业竞争中长袖善舞的利剑。除了新能源材料业务外，公司以动力电池回收、锂镍钴钨资源回收为主体的城市矿山开采业务，逐步展示强大的竞争力和盈利能力，与新能源材料业务形成互补，连通全球新能源产业链与绿色供应链。 动力电池回收与梯级利用业务居全球领先水平。2023年公司回收拆解的动力电池超27000吨以上（3.0GWh以上），同比增长50%以上；碳酸锂锂回收产能扩容达到10,000吨/年，锂回收率超过95%，向97%的超高水平进击；公司与广汽集团签署了新能源全生命周期价值链的战略合作协议，并打通了与比亚迪002594）等核心电池厂的锂镍钴定向循环通道。 动力电池回收业务在全行业盈利能力下滑与挑战的情况下，实现了盈利，彰显公司动力电池业务模式的行业坏因的强大韧性与未来盈利能力。 动力再生成功引进高瓴投资、EcoPro等全球战略投资者；第四，公司核心业务的创新水平与核心产品的质量均位居行业一流水平，牢牢把握行业第一层级的市场。 2023年，公司继续在三元前驱体方面攻克关键技术，引领全球行业。最新一代浓度梯度超高镍低钴（8/9系）核壳三元前驱体实现大规模供应国际市场，高电压三元前驱体在行业率先大规模商用化，推动公司在全球新一代高镍前驱体制造技术与商用化速度领域继续领跑行业； 第五、公司在全球的品牌价值与ESG形象，成为支撑格林美在全球行业竞争中立于不败之地的另一把利剑。 2023年，公司以印尼、青美邦为国际平台，以动力电池回收模式，展开出海精神、国际形象与绿色产业大宣传，在中国印尼两国政府、社会各界与全球产业链树立良好的国际ESG价值形象。 2023年，公司分别荣获“2023年中国上市公司 ESG 最佳实践案例”、“2022年福布斯中国可持续发展工业公司TOP50”、“2022年度杰出责任企业”、“2023年度杰出科创力企业”、“安永可持续发展年度最佳奖项-2023杰出企业”、“第十三届ESG影响力年会年度先锋企业”等多项荣誉。 2023年9月，公司董事长许开华教授随国务院李 强总 理出访印尼，参加印尼—中国企业家交流会，并向总 理汇报格林美在印尼的文化交流成就。 2023年11月6日，格林美联合中南大学与印尼万隆理工学院签署“中国—印尼新能源材料与冶金工程技术联合研究实验室”合作谅解备忘录，成为中国大学、中国企业与印尼大学历史上的第一个联合实验室，把中国印尼科技文化交流推向新的历史阶段。2023年12月，公司受邀参加第28届联合国气候大会，在大会上代表中国展示新能源汽车动力电池的绿色制造。

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